1.Çıxış anı 53000Nm, sənayedə QT485 oxundan 15% artıb; Çində maksimum burulma ötürmə qabiliyyətinə və B10-un istifadə müddəti 800.000 km-dən çox olan tək reduktorlu sürücü oxu;
2. Xüsusi korpusun polad plitələrindən istifadə etməklə və yüngül çəki həyata keçirmək üçün yüksək yükləmə qabiliyyətinə və yaxşı etibarlılığa malik son ötürücülərin strukturunu optimallaşdırmaq və oxun çəkisini 20 kq azaltmaq;
3. Diferensial dəstəkləyici sərtliyi və fırlanma anını ötürmə qabiliyyətini təkmilləşdirmək və diferensial hörümçəklərin emal dəqiqliyini artırmaq üçün “Sendviç tipli” diferensial strukturun qəbul edilməsi;
4. Yatağın hərtərəfli xidmət müddətini 15%-dən çox yaxşılaşdırmaq üçün son ötürücü rulmanlar üçün diferensiallaşdırılmış tənzimləmədən istifadə;
5.Daha rahat texniki qulluq və aşağı texniki xidmət xərclərini təmin edən təkər hublarını çıxarmadan yağ dəyişdirmə və sürtünmə diskinin dəyişdirilməsini həyata keçirmək üçün təkər ucu yağ yağlama və xarici əyləc barabanlarının strukturunu qəbul etmək;
6.Yüksək əyləc fırlanma anı, etibarlı əyləc performansı və əlavə disk əyləcləri.
